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2016

 投稿者:もれの  投稿日:2016年 1月 9日(土)01時21分4秒
  2015年何も書いてなかったw
 
 

年末

 投稿者:もれの  投稿日:2014年12月17日(水)00時42分13秒
  2014年もあと2週間。  

Re:返信ありがとうございます

 投稿者:もれの  投稿日:2014年 2月19日(水)00時30分47秒
  ☆Murakamiさん
アルテツァ(セダン)は現存率が高いクルマだと数年前に雑誌の記事で読みましたが、ジータもたぶん現在でもそうだと思います。
フロントドアの建てつけとか結構良かったりしますし(後席ドアはちょっとアレですがw)。
アルミ製のバックドアの軽さ、開閉のしやすさは地味に気に入ってるポイントです。
ディーラーで新型車のバックドアを開けたりした時にジータの良さを再確認したりもします。
 

返信ありがとうございます

 投稿者:Murakami  投稿日:2014年 2月17日(月)22時50分19秒
  私は経済的な理由もあり手放してしまいましたが、まだまだgitaはかっこいい。近所でも良く現役gita見かけます。たまにすれ違うとお互い意識しますよね。これからも大事に乗ってやって下さい。私のも廃車にはなってないはずなので誰かが大事に乗ってくれてることを祈ってます。  

返信遅くなりました

 投稿者:もれの  投稿日:2014年 1月31日(金)23時36分32秒
  ☆Murakamiさん
しばらく掲示板のチェックをしてなかったので返信が遅れてしまい申し訳ありません。
12年以上ジータに乗られていたんですね。大事に乗られていたようですごく綺麗ですね。
うちのジータはまだしばらく乗り続ける予定です。
 

最後に写真

 投稿者:Murakami  投稿日:2014年 1月14日(火)21時06分11秒
  運送屋さんに持ってかれる前に記念写真  

Goodbye My gita

 投稿者:Murakami  投稿日:2014年 1月14日(火)21時01分33秒
  初めてお便りしますが、もれのさんのHPは確か最初のほうから拝見してました。かつては同志が多かったですが最近は寂しい感じですね。でも未だにCOセンサの故障など壊れる箇所も似ていて参考にさせて頂いてました。2001.8.2新車登録し本日まで長らく乗っておりましたもれのさんと同様のgitaですが、都内に引越ししてから最近は乗る機会もめっきり減り売却しました。今までお世話になったのと少しセンチメンタルな気持ちになっておりますので突然で勝手な書き込みをご容赦下さい。まだまだgitaは旧く見えないのが凄いと思います。  

86

 投稿者:もれの  投稿日:2012年 5月 5日(土)20時47分57秒
  近所のネッツの駐車場に86があったので入ってみたら納車前のナンバー無しの車だった。
試乗車かと思ったが違った残念。
近くのカローラ店やトヨタ店には展示車だけ。ネッツは展示車もないが。
 

86

 投稿者:もれの  投稿日:2012年 4月22日(日)20時39分25秒
  試乗してきました。
6MTと6ATと2台ありましたが、6ATの方を試乗。
グレードはGTLimited
雨で夕方の混んでる時間帯。
ちょっとだけMレンジでパドルシフトしたりしました。
3000rpmくらいまわさないと静かですが回すと豪華な音しますね。
ただあまり好きな音じゃなかった。
あと、ドア閉めるときにウィンドウガラスがちょっと下がるBMWみたいなこともやってた。
ステアリング径が小さいですね、電動パワステなのかなちょっとステアフィールが違和感。
期待していたノーズの入りとか雨のせいかスッと入るような感じじゃなかった。
 

2012

 投稿者:もれの  投稿日:2012年 1月 1日(日)02時18分10秒
  謹賀新年

 

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