C Paddock 掲示板

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暑い

投稿者：管理人投稿日：2007年 8月11日(土)00時38分27秒

アローザへ向けて出発いたします。エアコン欲しいな。

Ｇ6イオックスアローザ

投稿者：管理人投稿日：2007年 8月 7日(火)22時44分48秒

いよいよ今度の日曜日です。今日受理書と実況用のアンケートが届きました。参加者リストを見ると去年よりレベルが高そう。

パーツ処分

投稿者：管理人投稿日：2007年 8月 5日(日)16時50分56秒

昨日も自宅までパーツを見に来ていただきました。無事商談成立。少しずつ片付いています。ホイルが売れない。皆さん14インチは履かないのかな。

イオックス

投稿者：管理人投稿日：2007年 8月 1日(水)00時12分39秒

＞きみさん車は大幅にテコ入れしたので調子いいです。私も前日練習会は参加しません。去年ぶっつけ本番で走りましたけど、3本目にはそこそこ慣れましたからきみさんも大丈夫ですよ。駐車場なので舗装はよくありません。胎内、相模湖や群サイみたいな感じでしょうか。部分的に補修されてますけど、特にそこが滑りました。

こちらではお初です

投稿者：きみ投稿日：2007年 7月31日(火)21時12分40秒

管理人様こんばんは車の調子はいかがですか？僕のほうは今日練習に行ったら、またリアキャリパーがお亡くなりになりました新品を買いに行くとメーカーの在庫もなしで、お盆明けに入庫のことでした関越とイオックスは中古品で乗り切りますところで、そのイオックスは前日参加されますか？僕は当日のみの参加ですが、全く未知のコースなので走り方教えてくださいませませ

全日本ジムカーナ第7戦

投稿者：管理人投稿日：2007年 7月19日(木)19時26分47秒

7月28日、29日にモテギ北ショートコースで開催されます。 2日間有効の招待券が2枚あります。私は見に行きません。欲しい方いますか？

結果

投稿者：管理人投稿日：2007年 7月16日(月)18時48分19秒

10位でした。辛うじて1ポイント獲得です。 1本目はゴール前のフリーターンで規制ラインからはみ出してしまってミスコース。残り3戦諦めずに参加します。

茨城戦

投稿者：管理人投稿日：2007年 7月15日(日)00時01分29秒

明日は台風が関東へ近づいてきますが、開催するそうなので行ってきます。いつも以上に荷物を減らしました。同日富士スピードウェイで開催予定だった神奈川戦は今日の夕方に中止が発表されてますね。

良かった

投稿者：管理人投稿日：2007年 7月11日(水)22時09分34秒

＞さえ。。さん新たなオーナーさんがみつかって良かったですね。私も部品取り車ほしいですけど、置き場がなくて。今度の日曜日は茨城シリーズ第3戦です。また雨みたい．．．

ＡＷを処分する旨書き込ませて頂いておりましたが、先日突然来「あのＡＷは、、、」と来訪者がありまして、わたしが「ハイ！乗ってません、ＬＳＤも足も入ってます、部品取りにいかがですか？」と言う事で無事お引き取りいただけました。年のころも同じくらいで、当時からあこがれていたそうで、現在自分のＡＷをレストア中との事でした。その後もFCONとかGABのショックとか発掘してると出てくるもので、これらも順次処分していこうとおもってます。もう、乗る事は無いのかな？と思うと寂しいですがね。

MAF錬の動画

投稿者：管理人投稿日：2007年 7月 8日(日)20時36分56秒

ほんの一瞬ですけど。↓

http://www7.ocn.ne.jp/~maf/jimka.htm

G6中部・関西シリーズ

投稿者：管理人投稿日：2007年 7月 8日(日)14時48分44秒

8月12日　G6中部・関西シリーズ第４戦　イオックスアローザ去年楽しかったので今年も参加します。中部/北陸方面にお住まいでこの掲示板をご覧になっている方、（いるはずなんだけど）ご連絡いただけませんか。

皮むき

投稿者：管理人投稿日：2007年 7月 7日(土)20時54分51秒

先週買ったタイヤの皮むきをするためにMAFの練習会へ行って来ました。場所は茨中です。初心者が多かったからか今日はラップさせずに走りましたので参加台数が少ない割にあまり走れませんでしたけど、皮むきが目的だったのでちょうどよかったです。前後ネオバの205-50-15なんですが、低速コーナーではフロントが抵抗になっているような感じがしました。茨中は195のほうがいいかもしれません。数本走ったところでタイムが安定してきたので皮むきを終了し、あとは練習タイヤで走って、午後の最後の2本を再び本番タイヤで走りました。フロント195-50-15（01R）、リア195-60-14（ネオバ）の組み合わせのときが一番軽快なフィーリングで気持ちよかったです。タイムは別ですけど。リアに195-50-15は外径が小さくなって走りにくいので履きません。人それぞれでしょうけど、私はネオバのほうが「わかりやすく扱いやすい」と思います。もう一つ、先週リジット製に交換したリアブレーキパッドですけど申し分ありません。さすがにショップオリジナルだけのことはあります。

ダンパー

投稿者：管理人投稿日：2007年 7月 3日(火)22時09分30秒

ストリート用ですけど48511-SW210と48511-SW293も適合します。縮み側の減衰設定がAE031やAE941とは全然違いますね。伸び側はそれなりの数値になってますけど、どうなんでしょう。

エンジンルームクーリングファン

投稿者：管理人投稿日：2007年 7月 1日(日)23時17分22秒

エンジンを載せ換えたときにセンサーを外して常時作動にしてしまったので回したくないときはリレーのカプラーを抜いていたのですが、結構煩わしいので運転席にスイッチを取り付けました。

慣らし

投稿者：管理人投稿日：2007年 7月 1日(日)20時55分9秒

リアのブレーキディスクとパッドを交換したので、慣らしを兼ねて伊勢崎までタイヤを買いに行って来ました。 150キロぐらい走ったころからあたりが出てきて交換前と変わらないフィーリングになりました。いい感じです。＞おのだ＠牛貯さんパスワードの件承知いたしました。メールします。

走行映像

投稿者：おのだ＠牛貯投稿日：2007年 6月27日(水)20時54分43秒

そう言えば、イバ戦のムービーを牛貯サーバーに上げてあります。現在パスワードによる制限中ですがメール頂ければスグにお送りします。別件ですが、９／１～９／２って空いてますか？今年は会場が使用出来なくなった影響でたなかやツアーがキャンセルになってしまいました。その替わりと言うことで、みんなで飯坂温泉泊まって翌日近くの会場で行われるジムカーナの大会にでる計画をしてるんですがご一緒にいかがでしょうか？詳細はまた後程。　とりあえず宿は押さえてあるんで旅行がてら是非ご一緒しましょう。

http://www2.plala.or.jp/atsu/gym/

群サイの走行映像

投稿者：管理人投稿日：2007年 6月27日(水)19時56分48秒

ガレージ天竜のHPにあります。トップページのモータースポーツ→2007年6月16日群サイ見本走行画像。 7台掲載されています。

http://www.g-tenryu.com/

見直したら

投稿者：管理人投稿日：2007年 6月27日(水)10時00分43秒

48511-EP741はロッド径も本体径も細かった。

ショック

投稿者：管理人投稿日：2007年 6月27日(水)09時53分15秒

トキコのHTSが製造打ち切りなので代替品をさがしました。私が使っているケースに合う物は TRDの48511-AE031（5段調整）、48511-AE941（固定）、48511-EP741（固定）ぐらいですね。

群サイ

投稿者：管理人投稿日：2007年 6月27日(水)09時28分39秒

先日群馬サイクルスポーツセンターで練習してきました。駐車場なので細長く上段が自由練習、下段がコースになっていました。人によってやりたい練習が異なるので、このような形式の練習会は価値があります。ずっと上段でサイドターンを練習する人、上下バランスよく走っている人等々。私の課題は、サイドターンの時にサイドブレーキを引いている時間の短縮。左旋回の時に右手だけでハンドルを回しこもうとして左手が仕事をしていない。いずれもクセになっているので矯正するのは容易じゃないですけど、克服すればタイムアップに繋がると感じています。

部品購入

投稿者：管理人投稿日：2007年 6月21日(木)21時15分38秒

近所のディーラーでリアブレーキディスクとシフトブーツを注文してきました。シフトブーツってとっくに製造が終了しているもんだと思っていましたが、普通に在庫がありました。ディスクは純正の半分ぐらいの価格で社外品が売られていますけど、純正にこだわっています。パッドも残り少なくなったので、G6の賞品でもらったRIGIDのパッドに交換します。ずっとBRIGを使ってきたので、同じようなフィーリングだと嬉しいですけど。

茨戦

投稿者：管理人投稿日：2007年 6月12日(火)23時27分31秒

＞ポンコツ隊長応援ご苦労さまでした。 6戦中4戦有効だから今回のことは忘れて次頑張ります。

お疲れ様でした～

投稿者：ポンコツ隊長投稿日：2007年 6月12日(火)16時50分28秒

茂木お疲れ様でした！まさか午後はあんな大雨になるとは思わず・・帰りに車は動かなくなるし、散々な一日でした（涙）

茨戦

投稿者：管理人投稿日：2007年 6月10日(日)20時50分27秒

久しぶりにモテギへ行って来ました。結果は下から一番でした。なぜそうなったか説明します。（笑）練習はほぼドライで走りギリギリ入賞ぐらいのタイムでした。 1本目、気温が上がってきたのでフロントに積んであったタイヤ降ろし応急タイヤへ交換し、前後減衰を強くして出走。結果は、練習走行とは動きが激変してしまい最後に堪えきれずにスピン。こんなに変わってしまうなんて自分でもびっくりです。午後から雨が降り1本目で勝負がつきました。余計なことせずに走っていれば．．．帰りはオール下道3時間半で茂木から都内の自宅まで帰って来れました。今日は天気が悪いせいか道が空いていました。いつも交通量がこれぐらいなら楽ですね。

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