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ミドル

 投稿者：管理人  投稿日：2006年 4月 3日(月)21時25分9秒
  終わってみればポイント圏外の12位でした。タイムも平凡、途中から雨が降ってきたので
一本目で決まっちゃったし、とても疲れました。
ハイスピードなコース設定でそのスピードについていけませんでした。

また床下から音がでるようになりました。先日補強した部分の溶接が剥がれたか
はたまた周辺に亀裂が入ったのか。これで三度目。ちょっとうんざりです。

誤解されると困るから書きますけど、決して補修作業がいい加減なわけではありません。
予想以上に弱っているのでしょう。
そろそろ競技は引退させたほうがいいかもしれません。10年ですからねぇ。

ところで同じクラスにNSXが来てました。しかもパドックが私の隣。ドアの開け閉めに
とっても気を使いましたよ。トップに画像載せておきました。

http://homepage2.nifty.com/cpaddock/

  

ありがとうございます

 投稿者：管理人  投稿日：2006年 3月30日(木)21時41分8秒
  練習3位、一本目2位、二本目1位でした。
ミドルへの弾みがつきました。
さらに日曜日雨っぽい。雨のほうがパワー差がでにくいので嬉しいです。
朝の準備は大変だけど。 		 

おめでとうございます！！

 投稿者：ＡＲＡ  投稿日：2006年 3月29日(水)15時51分49秒
  遅くなりましたが、おめでとうございますm( _ _ )m
鳥肌が立ちました♪

ミドルも頑張ってください！
陰ながら応援しておりまあす。

http://ara352002.hp.infoseek.co.jp/

  

G6の動画

 投稿者：管理人  投稿日：2006年 3月28日(火)21時24分21秒
  掲載しました。

http://homepage2.nifty.com/cpaddock/

  

G6続き

 投稿者：管理人  投稿日：2006年 3月27日(月)20時29分14秒
  みなさんありがとうございます。

＞緑色のAWさん
デビュー戦お疲れさまでした。
ハーフウェットの難しい路面状況での練習走行で2位は立派です。それだけに悔いの
残る結果だったかもしれないけど、上位との差はほとんどありません。
試合の雰囲気に慣れて実力を発揮すれば入賞できます。

＞ＮＡＫＡさん
久しぶりにいい成績を取れました。軽量化に関してはタイムに直結したとは言い難いですが、
旋回性能というかコントロール性は向上したと思います。

セッティングでは、フロントロアシートを3ミリ下げました。もともと10ミリプレロード
を掛けていたのでここから3ミリ戻したことになります。いい感じですよ。

バッテリーはまだエンジンルームにあるので、スペアタイヤを積んで走りました。
今後気温が上昇すればタイヤを積まないでもいけそうです。

タイヤは前後RE01Rの205/50-15でフロントは195より205のほうが良いですね。
昨日のコースではリアも205で充分足りました。

1wayのLSDにも慣れました。

＞そうくん
Ｇ6はターボ勢と混走じゃないからそれに助けられました。ミドルは一クラスだから
厳しい戦いになります。バンパーうまく付きましたよ。（笑）

＞ドリねこさん
優勝インタビューでミドルや筑ビでもAWが表彰台に上がったことを話しました。
お互い頑張りましょう。 		 

祝・優勝！

 投稿者：ドリねこ  投稿日：2006年 3月27日(月)11時54分20秒
  ＡＷでてっぺんに登ったんですね！！おめでとうございます。
これでＡＷって速いんだー。って人がみんなＡＷ購入して、
あれーっ！？ってなったり（笑） 		 

おめでとうございます

 投稿者：そうくん  投稿日：2006年 3月27日(月)09時06分33秒
  浅間台で優勝とは恐れ入りました。
この調子でミドルも優勝期待してます。 		 

おめでとう！

 投稿者：ＮＡＫＡ  投稿日：2006年 3月27日(月)00時45分15秒
  管理人さん優勝おめでとうございます。
その調子で頑張って下さい。
ところで軽量化は効きましたか？ 		 

お疲れ様でした！

 投稿者：緑色のAW  投稿日：2006年 3月26日(日)21時39分46秒
  管理人さん表彰台のてっぺんおめでとうございます！２本目の走り、最高でした。私もいつの日かてっぺんに・・・次回も頑張ってください！  

G6

 投稿者：管理人  投稿日：2006年 3月26日(日)20時49分59秒
  ＞おのださん
ありがとうございます。
助手席をバケットに交換しガソリンもギリギリで走りました。そこらへんの意気込みが
良かったのかもしれません。

最終ゼッケンで2本目に逆転って気持ちいいですね。

というわけで、そうくん、ドリねこさんに続いて表彰台にあがれました。 		 

祝！

 投稿者：おのだ  投稿日：2006年 3月26日(日)18時28分40秒
  管理人さんＧ６ジムカ優勝おめでとうございます！

この勢いで来週も表彰台期待してます！ 		 

表彰台

 投稿者：管理人  投稿日：2006年 3月20日(月)22時37分3秒
  私は去年一度も上れなかったな。今年こそ。
そうくん、ドリねこさんに続きたいです。

ミドル第2戦申し込みました。全然走ってないので前日錬も出ることにしました。
その前にG6で頑張らないと。G6は昨年、一昨年と参加していないし申込書の過去の
参戦数も空欄にしておいたから前のほうで走れると思っていたのに．．． 		 

それはもう

 投稿者：そうくん  投稿日：2006年 3月20日(月)11時34分36秒
  ＞ドリねこ様
抜けば3秒アップは間違えなし！
3位入賞おめでとう御座います。

今年はAWの年ですね。G6もSWより台数多いし^^
管理人様　ラストゼッケンの走り期待しています。

225-45-16履いてみましたが、6000回転ミートでホイルスピンしません（驚）
と言うか、クラッチ滑ってるんですが・・・
どう考えてもグリップしすぎ　バランス狂って一からセッティングし直しの気配です（泣） 		 

筑ビ

 投稿者：ドリねこ  投稿日：2006年 3月20日(月)09時47分57秒
  午前クラストップタイムをマークするも午後リードを
広げようと頑張り過ぎてしまい、フロントロックさせて
杉林に突っ込みそうになりました（笑）

結果タイムアップしてきた２台に破れ３位。
やっぱりニャー(2)とかミャー(3)の方が得意みたいです。
なかなかワン！とはいきませんね…

# ホースメント抜きはやっぱ効果大なんですか？ 		 

今日も作業

 投稿者：管理人  投稿日：2006年 3月18日(土)19時29分38秒
  リアのフォースメントを抜きました。
フロントに比べバンパーを外すのは簡単でした。
しかし、ありあわせのステーとボルトで取り付けたので見栄えが非常に悪いうえに
ぐらぐらです。明日やり直します。

さて、もう参加者リストが発表されてますが来週G6で走ってきます。 		 

穴開け

 投稿者：ＮＡＫＡ  投稿日：2006年 3月17日(金)00時30分34秒
  ＞そうくん、管理人さん
外気取り入れには、大きな穴を開ける勇気が必要ですね！
右側の純正取り入れ口をあそこに流用できませんかね？
＞ドリねこさん
そうでしたね。開放された気分でしょう！？
頑張って下さいね〜週末！ 		 

外気取り入れ

 投稿者：ドリねこ  投稿日：2006年 3月11日(土)00時28分47秒
  ＞そうくん、管理人さん
外気取り入れは吸気の方だったんですね。
最初ラリー車みたいなドライバー向けのものかと思い
ビデオで見当違いなところを注視してました。f(^-^;
＞ＮＡＫＡさん
デフは２ＷＡＹ・イニシャルアップなしで組んでもらいました。
オイル次第では以前のデフロック状態に…
効きとレスポンスは丁ＲＤと比較にならないです。 		 

タイヤ

 投稿者：そうくん  投稿日：2006年 3月10日(金)08時07分42秒
  >ドリねこ様
タイヤはF205-50-15、R215-45-16です。リアフェンダーのツメ折をしたので次回は
225-45-16にチャレンジしょうかと思っています。いいホイルが見つかればですけど。
タイムを考えなければF195、R205で十分なんですけどね・・・

外気取り入れは、「A little information」を参考にさせて頂き取り付けた物です。

>管理人様
シートポジションは改善されました。ブラケットを1度剥がして、溶接しなおして
頂いたので、見た目も普通です。シートより先にレールが干渉してしまうそうですが
15mmくらいセンターに移動しました。

ハンドルの遊びも溶接でバッチリです。

>NAKA様
AWが増えると良いですね。オフ会楽しみにしてます。 		 

ビデオ！

 投稿者：ＮＡＫＡ  投稿日：2006年 3月10日(金)00時22分20秒
  管理人さん、ビデオ拝見させていただきました。
そうくん、いいですね〜！これ見たらＡＷ欲しくなる人が増えますね！
ドリねこさん、ＲＳは何ＷＡＹですか？
私も、春のオフ会？までには復活させる予定ですので、待っててね〜 		 

ビデオ

 投稿者：管理人  投稿日：2006年 3月 9日(木)17時55分7秒
  ＞ドリねこさん
外気取り入れの工夫はビデオをよ〜く見るとわかると思います。普通ないものが
ありますから。（笑）

＞そうくん
シートポジションは改善されましたか？

ビデオはここ↓

http://www.geocities.jp/garagetenryu/

  

まだまだＡＷ現役ですね！！

 投稿者：ドリねこ  投稿日：2006年 3月 9日(木)13時24分59秒
  ＞そうくん
２位入賞おめでとうございます。
リアタイヤは結局１５インチですか？１６インチですか？
また、外気取り入れの工夫って何ですか？？？
ＡＷ旋風期待してますよ〜。＞管理人さんも

自分はまだタイヤサイズを語れる程の腕前でないので、
今シーズンも前後１９５／５０Ｒ１５でいくです。
１９日の筑ビでそよ風くらい起こせるか…
ちなみにデフはＲＳになりました。 		 

新車！？

 投稿者：ＮＡＫＡ  投稿日：2006年 3月 8日(水)22時44分50秒
  管理人さん＞いいですね〜新車のＡＷ！？
ついでに、ワックスで磨いてみますか（＾〜＾；）

そうくん＞素晴らしい仕上がりと走りを早く見てみたいです！ 		 

ミドル第２戦

 投稿者：管理人  投稿日：2006年 3月 8日(水)20時03分55秒
  すぐです。クラブ印もらいに行く暇がありません。

某プロジェクト、リアは簡単にできそうですね。フロント一気にやっちゃって良かったけど
バッテリーまでやる時間がありません。

＞NAKAさん
異音の原因はやはりそこで、亀裂がはいっていました。前回は２本あるボルトのうち
後ろ側の部分だけを補強したので、前側が一気に悪化したのだと思います。
前側にも鉄板をあてて補強したので万全です。

現状どこからも異音がしません。私にとってはまるで新車のようです。

http://homepage2.nifty.com/cpaddock/

  

ひどい・・・

 投稿者：そうくん  投稿日：2006年 3月 6日(月)09時10分27秒
  さあ、管理人様と対決だ！って意気込んで天○に車を取りに行ったら「出ないって言ってたよ」と・・・
ちょっと悲しかったですよ（笑）

前日練習の調子が良かった（試走の黒々なDC2から3秒落ち）ので、いけるかな？って思っていましたが、そんなに甘くなかったですね
AW君に二十歳のプレゼントがしたかったのですが残念です。

管理人様の車もかなり戦闘力が上がりそうなので、AW旋風を巻き起こしましょう！ 		 

錆びだらけ

 投稿者：管理人  投稿日：2006年 3月 5日(日)22時29分37秒
  今日はミドル第１戦なんですけど、家で車ばらしてました。
ねじ切れたボルト多数。サンダーで切断したりと予想どおり大変でしたけど、
とりあえず組付けて走れる状態まで戻しました。
トップページに画像載せておきました。

＞そうくん
２位ですって。おめでとうございます。あやかりたいです。
私は某プロジェクトを進行中です。（笑）

ついでにロアアームブッシュを確認。私のはフロント側から圧入されてました。

http://homepage2.nifty.com/cpaddock/

  

ブッシュ打ち替え

 投稿者：管理人  投稿日：2006年 2月22日(水)21時26分57秒
  ＞jiromaruさん
車が手元に無いので自車で確認できません。ごめんなさい。
ご存知の方いらっしゃいますか？

一般にブッシュ交換の場合、劣化したブッシュを抜き取るときに方向を確認して
いると思いますが、この方法ではだめですか。

自分もやらなくちゃなぁ。
幸い、ロアアームブッシュはSWと共通だからカタログ落ちの心配はありませんね。 		 

強化ブッシュ交換

 投稿者：jiromaru  投稿日：2006年 2月21日(火)11時44分1秒
  「ブッシュ交換」についてご質問があります。
当方AW11型MR2S/Cに乗っていますが、TRDの強化ブッシュに自分で交換する予定です。
ロアーアーム根元の強化ブッシュには、片側に「耳」の部分（抜け防止なのでしょうか）があると思うのですが、アームに対してどちら側から打ち込むのが正しいのでしょうか？
どなたか教えていただけると助かります。よろしくお願いします。 		 

埼群第１戦

 投稿者：管理人  投稿日：2006年 2月20日(月)19時59分48秒
  ＞そうくん
お疲れさまでした。
車とても参考になりましたし、そこまでやる徹底した車作りに感心させられました。
１名乗車、ボティ軽量化、バッテリー移設、外気取り入れのための細工。
しかもあんまりお金が掛かってない。（笑）

AW、まだまだ楽しめますね。 		 

お疲れ様でした

 投稿者：そうくん  投稿日：2006年 2月20日(月)08時28分17秒
  ＞管理人様
先日はお疲れ様でした。車の仕上がりは良かったんですが、人間がダメでしたね（泣）
でも、ミドルに向けて期待の出来る結果でホッとしました。ミドル第１戦は頑張りましょう。 		 

(無題)

 投稿者：管理人  投稿日：2006年 2月15日(水)15時58分24秒
  ＞そうくん
飲み会は諸事情により行けません。

サイドワイヤーを交換してレバー周辺の清掃もしました。やっぱり新しいワイヤーはいい。
左のドラシャがグリス漏れするようになりました。
次から次へいろいろ出てきますね。

何かの間違いだと思うけど、地区戦の申込書が送られてきた。 		 
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