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皆々さま

 投稿者：ＡＲＡ  投稿日：2007年 1月 8日(月)18時03分0秒
  今年も宜しくお願いします　ｍ（＿　＿）ｍ

お久しぶりです！！
ちょこちょこといじってあ〜なっちゃってます（笑）
わたしもオフ会には参加させてください♪ 		 

2007

 投稿者：管理人  投稿日：2007年 1月 7日(日)19時51分46秒
  皆さま、今年もよろしくお願いいたします｡

＞ドリねこさん
今年は、去年走れなかった分まで走りたいと思っています。
筑ビも考えておきます。

＞照之介さん
原因がわかっているのだから、さっさと直して乗りつづけましょう。
私も何度かSWへ乗り換える話があったのですが、踏みとどまっています。
純粋に競技車両として考えるなら、SWなんですけど．．．

暖かくなったらカートオフやりましょうか。

＞しろあまさん
ブログ拝見しました。相変わらず綺麗に仕上げていますね。
「みんから」は登録しないと書き込めないのかな。
ARAさんのブログも見つけたんですけど、大変なことになってますね。（笑）

＞てんじさん
昨年は地区戦ですばらしい活躍。今日は表彰式ですね。

車高調の情報ありがとうございます。
それを考えるとクスコのケースをそのまま使いたいのですが、HTSが製造中止、TRDの
カタログ見ても長さの短いカートリッジないみたいで．．． 		 

謹賀新年x２

 投稿者：てんじ  投稿日：2007年 1月 6日(土)01時38分58秒
  すっかりご無沙汰しておりますが、今年も宜しくお願いします。

管理人さんはじめ、しろあまさん、ドリねこさんや照之介さんもお元気そうで何より
です。


通勤快速仕様のMyAWは、昨年末に車検が迫ってきたので、動かないスピードメータを
直さざるを得なくなりミッションバラシ中のまま、車検が切れて年を越してしまいま
した(^^;;　早く部品こないかなぁ。。

＞SW用のオーリンズを車高調化
一昨年前に自分のSWノーマル形状オーリンズの車高調化のため、色々と調べたのですが、
とある情報でリアの車高調化は比較的簡単、しかしフロントは相当に切った貼ったが多い
と聞いて諦めました。
たまたま同時期に車高調式オーリンズが手に入ったので比較してみると、確かにフロント
側はタップを切ろうとするとスタビブラケット自体の取付位置をもっと下げないといけな
いなど違いが大きかったです。 		 

謹賀新年

 投稿者：しろあま  投稿日：2007年 1月 3日(水)12時44分1秒
  皆様、ご無沙汰しています。しろあまです。
遅れましたが、今年もヨロシクお願いいたします。

しろあまの近況ですが、1号車はエンジンスワップに飽き足らず、屋根まで
ノーマルルーフをスワップしてしまいました(^^;
そういう状態だったので、昨年も走れず・・・orz
今年はちょっとでもいいので走りたいですね。

また、近所のクルマ屋にあった元年式のAWも手元にきてしまいました(^^;
燃料ポンプが錆で固着、不動車で購入したので格安でしたが(^^;
なんとか部品も届き、順調に公道復帰を目指している途中です。

最近ブログもはじめました。よかったら覗いて見てください。

管理人さん
部品取りオフ、いいですね。良かったら、誘ってください(^^)

照之介さん
ご無沙汰していますm(__)m
最近はどうしたのでしょうと話題になっていたこともありました。
まだAWは持っていたのですね。

カートOFFもいいですね。こちらも是非、誘ってください。

http://http://minkara.carview.co.jp/userid/217775/profile/

  

新年

 投稿者：照之介  投稿日：2007年 1月 2日(火)15時27分43秒
  あけましておめでとうございます。お騒がせしておりますm(_ _)m。
いまだ乗り換えるかどうか悩んでおります。
オフ会いいですね。部品取りもいいですけど、カートOFFなんかいかがですか？
レンタルカートで。 		 

あけまして

 投稿者：ドリねこ  投稿日：2007年 1月 2日(火)01時09分20秒
  おめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。
今年も目一杯ＡＷライフを楽しみたいです。
どんな形でもいいので久し振りにオフ会やりたいですよね。 		 

大晦日

 投稿者：管理人  投稿日：2006年12月31日(日)20時21分5秒
  今年は車の調子が今一で満足に走れずに終わりました。
来年は良い年にしたいです。

＞照之介さん
私のAWの車検は来年の12月です。なんか良いタイミング（笑）

＞そうくん
車が戻ってきたら、部品取りオフやりたいですね。 		 

ヴィッツ

 投稿者：照之介  投稿日：2006年12月29日(金)23時44分51秒
  連投すみません。
もし宝くじ当たったらネッツカップ仕様のヴィッツ新車買います^_^;
それでF1のサポートレース目指します。（汗） 		 

Re:程度

 投稿者：照之介  投稿日：2006年12月29日(金)23時40分48秒
  ＞そうくん
ありがとうございます。長く乗るのなら新品でも良いのですが。
昔は一生AWを保有し続けるつもりだったのですが，その気持ちはどこへやら。
SWターボ気になります。ちなみにAWの車検は来年の11月です。

＞管理人さん
力強いお言葉ありがとうございます。もしもそうくんの所へ行くことに
なりましたら、ぜひ一緒に行きましょう。

ではまた。 		 

程度

 投稿者：そうくん  投稿日：2006年12月29日(金)09時37分14秒
  １年くらい前まではエンジンを掛けていましたが、その後、MyAWの部品取りに使い始めてからはエンジンを掛けていません。大丈夫だとは思いますが、新品で３万円なら、新品を購入したほうが良いかもしれませんね。

＞管理人様
SW用とAW用の違いは、ロッド径が一緒のはずなので同じだと思いますが、AZURに直接聞いたほうが確実かと思います。
部品取りOFFでもやりますか（笑） 		 

Re:タンク

 投稿者：管理人  投稿日：2006年12月29日(金)00時32分29秒
  ＞照之介さん
手伝いに行きますよ。

＞そうくん
車は天竜で年越しです。来シーズンには間に合うと思います。
SW用のオーリンズを車高調化して取り付けようかなと思っているのですが、
太すぎてボディに接触しちゃうとか太いタイヤが履けなくなるとか．．．
何かご存知ですか？ 		 

Re:タンク

 投稿者：照之介  投稿日：2006年12月28日(木)23時36分30秒
  そうくん、はじめまして。照之介（てるのすけ）と申します。
ありがたいご申し出，本当にありがとうございます。早速修理書を
見てみましたが、、、。う〜ん，ちょっと考えさせていただけますか？
かなり面倒そうなのですが。
タンク自体は新品で３万，中古で２万５千円らしいです。ポンプが高い。
状態はいかがなものでしょうか？

SW,ZZW,相場を見てみました。SW欲しくなりました。どうしよう。
245PS体験してみたいものです。ちょっと重いですが。
ではまた。 		 

タンク

 投稿者：そうくん  投稿日：2006年12月28日(木)09時33分24秒
  照之介さん
はじめまして。当方部品取りのAWを1台保有していますのでよろしければ
タンクを差し上げますよ。

平成元年のS/Cですから、適合するかどうかはわかりませんが、必要でしたら
車検証のコピーを送ります。

条件としては、御自身で外しに来られる場合です。

AWが減って行くのは寂しいです 		 

燃料タンク、その後

 投稿者：照之介  投稿日：2006年12月27日(水)23時32分43秒
  私のAWのタンクは８６０２−８６０３　７７００１−１９４７５だそうです。
在庫は新品，中古ともありません。これにはドレーンプラグが無いそうです。
代替新７７００１−１９５０５はドレーンプラグがあるそうです。これは
共販レベルではわからずトヨタに問い合わせたそうです。こちらは在庫あり。

冬休みにSWターボの3型以降とZZWの前期型で中古を探してみたいと思いま
す。（インターネットで）
いい出物があったら乗り換えるかもしれません。
修理するにしても部品発注は年明けとなりました。以上ご報告まで。 		 

(無題)

 投稿者：照之介  投稿日：2006年12月21日(木)00時04分2秒
  管理人さんお久しぶりです。レスありがとうございます。
AW治ったらまたお会いしたいです。買い替えるかもしれませんが(^^;。

タンク本当にいろんな品番があるんですね。でも代替新７７００１−１９５０５
でいけそうですね。久しぶりに共販行ってみます。あっでも車検証車の中だ、、、。
新品あるのかなあ？

確かにふくださんが交換してましたよね。ふくださんまだAW乗ってるかなあ？ 		 

燃料タンク

 投稿者：管理人  投稿日：2006年12月20日(水)23時28分20秒
  ＞照之介さん
AWまだもってるんだ。嬉しいです。また遊びましょう。

さて、フューエルタンクASSYで
８４０６−８６０２　７７００１−１９３６６　AW1#
８６０２−８６０３　７７００１−１９４７５  AW1#
８６０３−８６０８　７７００１−１９４６５  AW1#
　　　　　　　代替新７７００１−１９５０５
８６０８−８９１２　７７００１−１９５０５  AW1#

８４０６−８６０２　７７００１−１９３７５　COLD SPEC  AW1#
８６０２−８６０３　７７００１−１９４６５　COLD SPEC  AW1#
　　　　　　代替新　７７００１−１９５０５

フューエルタンクバンドは全車共通です。

どれでも付きそうな感じはしますけど．．．

そういえば、ふくださんがタンク交換してましたね。 		 

燃料タンク

 投稿者：照之介  投稿日：2006年12月20日(水)00時13分16秒
  久しぶりに書き込みいたします。照之介です。ご無沙汰しております。
一応ROMってました。降りてしまった人、現役バリバリの方、いろいろですね。

私もまだAW持ってますがほとんど乗っていません。この間久しぶりにエンジンを
かけようとしましたがかかりませんでした。牽引されて入院しましたが今日状況を
聞いたところ、燃料が来てないとのこと。燃料ポンプが逝かれたらしいのですが、
実は昨年の車検の時もエンジンがかからなくなり燃料ポンプを交換したばかりなのです。
どうもガソリンタンクの中が腐食してしまってそのゴミを吸ってまたポンプが壊れた
みたいなのです。でタンク交換するみたいです。

そこでお聞きしたいのですが、修理屋さんによれば燃料タンクの種類がいくつか
あるらしく私のAWとタンクが一致するかどうかわからず部品の発注ができないそうです。
新品はなさそうですが、、、。マイナーチェンジ前後で変更があったのでしょうか？
もしくはS/CとNAで違うのでしょうか？私にはそんな変更があったとは思えないのですが。
ちなみに私のAWは前期NA、S61年3月初度登録です。

今のところ修理代は１２万位らしいです（泣）。
管理人さん、私のAWのボディ高く買ってくれませんか（苦笑）。 		 

来シーズン

 投稿者：ドリねこ  投稿日：2006年12月16日(土)11時46分52秒
  先日の神奈フェスはサイド不発で撃沈しました。
しかも、大好きなフリーターンで．．．orz

横田仲間には「どうしたー！？筑波チャンプ！！」
との激励の言葉をいただき．．．（笑）

来シーズンも筑波シリーズを追う予定です。
管理人さんもいかがですか〜？ (^-^)/ 		 

加奈フェス

 投稿者：管理人  投稿日：2006年12月13日(水)20時06分54秒
  コース図見ました。
フリーターンがありますね。楽しそう。

来年は、．．．どこかのシリーズ追いたいです。
G6も出ます。 		 

神奈フェス

 投稿者：ドリねこ  投稿日：2006年12月 7日(木)23時28分59秒
  ＞管理人さん
ＡＷ１１だけにゼッケン１１みたいです(笑)
この季節の相模湖は凍えそうですね。楽しんできます♪
また一緒に練習に行きましょう。 		 

リフレッシュ

 投稿者：管理人  投稿日：2006年12月 3日(日)22時58分15秒
  品番検索するといろいろ出てくるんだよね。
適用型式がEE111とかね。最初AE111のミスプリントかと思いました。

＞ドリねこさん
神奈フェス頑張ってください。去年は旗振ってました。すごく寒かった。
あれからもう一年。今年はあまり走らなかったな。 		 

いよいよ

 投稿者：ドリねこ  投稿日：2006年11月29日(水)00時46分4秒
  リフレッシュ開始ですか！？
バッテリーの空き空間で何が出来上がるか楽しみにしています。

自分は今日神奈川フェスに申し込んでみました。
1戦しか出ていないですけど受理してもらえるでしょうか？ 		 

AW11入院

 投稿者：管理人  投稿日：2006年11月26日(日)21時49分14秒
  車を預けてきました。
点検修理の内容は、
１、エンジン（恐らく制御系とのことです）
２、ミッションOH。シンクロの品番がわからなくなっちゃって、古い資料見直しています。
純正に戻そうかと思ったけど、クロスのままいくことにしました。
３、LSDを1wayから1.5wayへ変更。コレで一巡です。1.5→2→1→1.5
４、バッテリーをフロントに移設。薄型のドライバッテリーは使わずにワンサイズ
小さいのにする予定。（軽自動車用？）
５、バッテリーを移動するとそこに空間ができるので、それを活かして何かする。(笑)
６、足を変えるかも。

とりあえずこんな感じです。 		 

エッセ＠オイル交換

 投稿者：管理人  投稿日：2006年11月25日(土)10時51分25秒
  １０００キロ走行したのでエンジンオイルとミッションオイルを交換。
ミッションオイルは規定量が2.25Lなので３L買うと中途半端に余ってしまう。
LSD用のオイルを入れる必要もなく余りをAWへ使い回しすることもできないので、
ディーラーで交換してもらい、エンジンオイル交換はイエローハットへ行きました。
指定粘度の０W−２０を探すと、トヨタ純正、日産純正、ホンダ純正、イエローハット
ブランドなどがあり、トヨタとホンダが鉱物油だったのでこの二つから選ぶことにして、
安いほうのホンダ純正を入れました。 		 

80年代

 投稿者：管理人  投稿日：2006年11月23日(木)22時08分2秒
  良い時代でした。
スターレット、レビントレノ、MR2、シティ、CR-X 		 

近い将来

 投稿者：ドリねこ  投稿日：2006年11月22日(水)00時44分38秒
  スポーツカー ＝ 高級車
スポーツカー ＝ 旧車

という２択の図式が成立しそうですね。 		 

MR-S

 投稿者：管理人  投稿日：2006年11月20日(月)20時44分0秒
  来年７月で生産打ち切りです。

この車に対してはあまり興味はなかったけど、手ごろな価格で買えるミッドシップがなくなる
のは残念ですね。

http://www.toyota.co.jp/jp/news/06/Nov/nt06_060.html

  

関東フェスティバル

 投稿者：管理人  投稿日：2006年11月19日(日)12時35分36秒
  今日は関越で関フェスです。去年はモテギで走ったけど、今年はライブカメラで
観戦。雨が降ってきましたね。

＞ドリねこさん
私の車はあとちょっとで１７万キロです。

軽自動車も高級指向で車体が重い。エコは７００キロだけど、三菱のアイは９００キロ
ですよ。 		 

安心しました。

 投稿者：ドリねこ  投稿日：2006年11月19日(日)00時32分56秒
  ＞管理人さん
お元気そうでよかったです。お体でも壊していないか
ちょっと心配していたのですがホッとしました。
最近の軽自動車はなかなか侮れないですよね。
自分も時々レンタカーでお世話になっています。

＞そうくん
ご無沙汰してます。お元気ですか？
自分もＡＷの次に乗りたいクルマが見当たらないクチです。
もう175,000km近く走ってますが、幸いエンジントラブルなど
もなくＡＷライフを楽しんでいます。まだまだ乗りますよー。 		 

ETC

 投稿者：管理人  投稿日：2006年11月18日(土)21時39分52秒
  エッセに取り付けたETCが作動するかどうかテストしてきました。
第三京浜の川崎から玉川まで軽自動車５０円、無事通過できました。

通販でセットアップ込みで10400円で購入。自分で取り付けたので工賃ナシ。
NEXCOのキャンペーンに応募して1000ポイント（8000円分）還元。
さらに、某銀行系のETCカードを作って2000円キャッシュバック。

安くあがりました。 		 
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